Los ministros de Transporte de los países del V4 o sus representantes en la reunión que sostuvieron el martes en Bratislava respaldaron el proyecto de interconexión de la República Checa, Eslovaquia, Hungría y Polonia a través de un enlace ferroviario de alta velocidad.
Arpad Ersek, ministro eslovaco de Transporte, así lo constataba: "Los cuatro países se han identificado con este proyecto ferroviario de alta velocidad. Las comisiones de expertos ya han comenzado a trabajar. El siguiente paso será la realización del estudio de factibilidad".
Ersek reveló que el ferrocarril de alta velocidad debería conectar las ciudades de Budapest, Bratislava, Brno y Varsovia. Los trenes, añadió, circularán a una velocidad de 300Km/h, lo que aceleraría enormemente el tráfico ferroviario entre los países del V4.
Los participantes en el encuentro también se opusieron a la reducción de los recursos destinados a infraestructura vial en el marco presupuestario de la UE para el período 2021-2027.
El Ministerio de Transporte de Eslovaquia aboga por la mayor cantidad posible de recursos para el desarrollo del transporte, tanto a nivel europeo como nacional. Las principales fuentes de financiación serán, como en el período actual, los recursos de los Fondos Estructurales y de Inversión Europeos (Fondo Europeo de Desarrollo Regional, Fondo de Cohesión) y el Fondo para la conexión de Europa.
Los ministros acordaron apoyar la idea de que después de 2020 al menos la mitad de los recursos asignados al Fondo de Cohesión se gasten en el desarrollo del transporte y que cada Estado miembro determine en qué tipo de transporte empleará ese dinero.
El ministro eslovaco se expresó a favor de acelerar el proceso de cobro de multas de tráfico transfronterizas. En la actualidad no existe un procedimiento común en la UE para multar a los conductores de automóviles que han estado circulando por las autopistas de otro país de la UE sin haber pagado la correspondiente viñeta o impuesto de circulación.
