El Programa Nacional de Reducción de Emisiones debería contribuir a mejorar la calidad del aire

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El Programa Nacional de Reducción de Emisiones debería contribuir a mejorar la calidad del aire

29. 01. 2020 14:15

El Programa Nacional de Reducción de Emisiones presentado por el Ministerio del Medio Ambiente de la República Eslovaca a debate interministerial por procedimiento de urgencia debería contribuir a mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de gases contaminantes.

Según palabras del portavoz ministerial Tomáš Ferenčák, el objetivo propuesto es reducir para 2030 las emisiones de dióxido de azufre en un 82%, de óxidos de nitrógeno en un 50%, de compuestos orgánicos volátiles sin metano en un 32%, de amoníaco en un 30% y de partículas de polvo de menos de 2,5 micrómetros en un 49% en comparación con 2005. "El mayor desafío será reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas de polvo fino", añadía.

En el documento se escribe que la reducción de las emisiones de estas sustancias busca atenuar las consecuencias que tiene el aire contaminado para la salud en un 50%.

El Programa Nacional de Reducción de Emisiones originalmente debió ser presentado ante la Comisión Europea en abril de 2019, pero hubo retrasos en su elaboración.

Ferenčák reveló que las conclusiones del Banco Mundial en enero de 2019 indicaron que Eslovaquia no cumpliría con sus obligaciones de reducción para el caso de algunas sustancias contaminantes y, por tanto, el país debía proponer medidas adicionales y realizar un estudio económico del impacto que estas tendrían. "Algunas de las medidas propuestas eran problemáticas en términos de implementación. Se necesitaban más negociaciones con otros ministerios. Por supuesto, conllevó a que el plazo de presentación fuera pospuesto. El ministerio se comprometió a presentarlo en un plazo nuevo, antes del 28 de febrero de 2020, fecha que fue debidamente consultada con la Comisión Europea", agregó.

El Ministerio de Medio Ambiente estima que, gracias al desarrollo y uso de nuevas tecnologías en la industria y la introducción de nuevos estándares en el transporte, la tasa de reducción de emisiones será más alta que la prevista inicialmente durante la preparación del programa nacional.


José Portuondo Foto: TASR

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