Un velero robótico eslovaco intentará atravesar el océano Atlántico

Un barco de vela robótico construido por el físico eslovaco Andrej Osuský, intentará durante los próximos días atravesar el océano Atlántico, desde la isla estadounidense de Newfoundland hasta Irlanda. Durante la navegación el barco emitirá información sobre su localización y el recorrido entero será monitoreado por un jurado. En caso de que llegue exitosamente a su destino se trataría de la primera embarcación autónoma que atraviesa el océano Atlántico. El autor comenzó la construcción de las embarcaciones robóticas durante su estancia en las Islas Canarias. "Primero quería construir un barco a motor, pero luego opté por un velero, que tiene más posibilidades de atravesar el océano" reveló Osuský que inicio la construcción de su velero robótico en febrero de 2016. La base está formada por un surf en el que está fijado un armazón de aluminio. "La base ha sido fortalecida con un metal pegado por abajo para que no se rompa. La vela ha sido producida del mismo material del cual se producen los paracaídas o tiendas de campaña. La cosió mi madre", explicó el científico. En la embarcación ha sido instalada una cámara digital que grabará una secuencia de 30 segundos cada hora. "La cámara consume más energía eléctrica que el mismo barco", constató Osuský. El barco se puede manejar por medio de un timón. Una de las partes integrantes más importantes de la embarcación son los paneles fotovoltaicos que alimentan los dispositivos eléctricos del barco. La duración del recorrido se estima que sea de 3 semanas o hasta 3 meses en caso de que surjan dificultades, como son por ejemplo, tempestades, tormentas, granizos, corrosiones o encuentros con otros navegantes. "Una de las principales amenazas serán los navegantes curiosos, que a veces sacan este tipo de embarcaciones fuera del agua y se las llevan", reveló algo preocupado Osuský. La embarcación robótica debería empezar su viaje antes de que finalice agosto. Para establecer un récord debe atravesar la línea de salida y la línea de llegada en los dos continentes, recorriendo cerca de 3 mil kilómetros.