Analistas especializados afirman que la caída de ventas de coches que se registra durante los últimos meses en toda Europa no debería afectar a la industria eslovaca del automóvil. En un futuro próximo, según afirman dichos expertos, debería también crecer el número de automóviles en circulación en nuestro país. En la actualidad hay un coche por cada tres eslovacos.
Por otra parte, también el premier eslovaco, Robert Fico, afirma que en estos momentos no existe alternativa para la industria automovilística eslovaca. Ésta siempre ha conseguido aumentar su producción incluso en otras épocas de caída de ventas en Europa. Según Ľubomír Koršňák, analista de UniCredit Bank, ello ha sido conseguido gracias a la exportación a otros mercados no europeos, y con inversiones directas sobre la capacidad de producción. Con todo seguro que resultaría problemática una importante caída de ventas en aquellos principales mercados compradores, com son los de Alemania, Francia, China y la Gran Bretaňa, que resultan ser los mercados finales para casi la mitad de la producción eslovaca de coches. Algo parecido ocurrió ya durante el aňo 2009, y entonces las automovilísticas resolvieron la situación con dos grandes medidas: la fabricación de coches más pequeňos y baratos, y la apertura de nuevos mercados en el exterior de nuestro continente. Jana Glasová, de Poštova banka, afirma que seguro que la mencionada experiencia servirá también en la actual situación en caso de repetirse las mismas condiciones. Según los últimos datos de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles la venta de coches durante los primeros meses de este aňo ha descendido en un 5,2 %, es decir, unos 425.000 vehículos, generalmente producida por las medidas ahorradoras que los consumidores adoptan en tiempo de crisis. Por otro lado, según los mismos analistas, el número de automóviles por persona en nuestro país aumentará, con seguridad, en los próximos meses, ya que en la actualidad su número no corresponde al estadio de desarrollo de nuestro país. En la actualidad, por cada mil eslovacos hay 324 coches, cifra inferior a la de otros países europeos. Paralelamente a todo ello, el primer Ministro Robert Fico, reconoció recientemente que nuestro país no tiene por el momento alternativa económica a la potente industria automovilística eslovaca. Afirmó, como posible solución, que Eslovaquia tiene que esforzarse en atraer a nuestro territorio la mayor parte de componentes que utiliza dicha industria en nuestro país, de manera que la disminución de la demanda que se ha registrado durante los primeros meses del presente aňo evite cualquier tipo de modificación de la estructura del PIB eslovaco. Fico recordó que Eslovaquia es el país más industrial de Europa en función de la distribución del Producto Interior Bruto y por ello debe intentar mantener el nivel de millón de automóviles anuales fabricados en las tres fábricas situadas en nuestro territorio, muchos de los cuales se venden en el mercado interior.
