Se restablecen las negociaciones en torno a la terminación del Centro Nacional Ciclotrón

Se restablecen las negociaciones en torno a la terminación del Centro Nacional Ciclotrón

El Ejecutivo eslovaco ha informado que se han producido ciertos avances en la búsqueda de una solución a la terminación del Centro Nacional Ciclotrón en Bratislava, proyecto que se viene prosponiendo desde hace varios aňos. Uno de los objetivos que tenía la construcción del ciclotrón era su empleo en el tratamiento de enfermedades  oncológicas.

Esta semana ha trascendido la noticia de que el ministro de Exteriores Miroslav Lajčak pedirá al delegado ruso dentro de la comisión intergubernamental para la cooperación económica y científico-técnica que haga las gestiones pertinentes en su país a fin de encontrar una entidad que este interesada en la adquisición del equipamiento tecnológico del mencionado centro. La Federación Rusa desde hace mucho tiempo viene mostrando interés en este proyecto.   

Por otro lado, el director del Instituto eslovaco de normalización y metrología y algunos ministros de gobierno deberán seguir negociando con la contraparte rusa las condiciones que harían posible la creación de una empresa mixta que gestione dicho centro.

Miroslav Lajčak, quien además encabeza la comisión intergubernamental por la parte eslovaca, asevera que Rusia está muy interesada en tecnología de nuestro ciclotrón.

El primer ministro eslovaco, Robert Fico, ha dado orientaciones a algunos ministros y al director del Instituto eslovaco de normalización y metrología para que antes de que termine el mes de febrero tengan lista toda la documentación relacionada con el proyecto y presenten propuestas acerca de cómo proceder en este asunto.

Los gobiernos ruso y eslovaco a mediados de la década de los 90 acordaron la construcción del Centro Nacional Ciclotrón como una forma de saldar la deuda que había contraido Rusia con Eslovaquia durante el socialismo.

El primer contrato entre los dos países fue firmado en 1996 y, en aquel entonces, se calculaba que la inversión fuera de unos 60 millones de euros. Sin embargo, la ejecución de la obra se detuvo en los aňos 90 y nunca más ha sido retomada, pese a los esfuerzos realizados por los últimos gobiernos eslovacos.

José Portuondo

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