El Estado eslovaco, como consecuencia de la evasión del pago del IVA por parte de algunos empresarios, deja de ingresar a las arcas públicas cientos de millones de euros cada aňo. Es que los evasores fiscales se valen de la contabilidad creativa y de hojas de ruta manipuladas para justificar operaciones comerciales ficticias, como por ejemplo, que una determinada mercancía fue transladada desde el almacén del vendedor hasta el del comprador cuando en realidad el camión que la transportó había hecho el recorrido de vacío.
Sin embargo, existe una manera de comprobar si ese vehículo llevaba alguna carga o no y esa posibilidad no está siendo aprovechada por los inspectores tributarios en la lucha contra el fraude y la evasión fiscal. Se trata de las básculas dinámicas para camiones que la Empresa Eslovaca de Gestión Vial tiene ubicada en algunos tramos de carretera. Los puntos donde se hallan dichas básculas están conectados a un sistema de televigilancia capaz de almacenar durante meses toda la información sobre los vehículos que han pasado por ese punto de control.
Fuentes del Ministerio de Transporte han confirmado que Eslovaquia tiene una decena de básculas dinámicas instaladas cerca de los pasos fronterizos con Polonia y Hungría, pero que nunca han sido utilizadas en la investigación de casos de evasión. Precisamente, en las poblaciones fronterizas es donde las empresas evasoras suelen colocar sus almacenes de mercancías.
“Las básculas que tenemos en diversos puntos del país se emplean fundamentalmente para proteger la infraestructura vial. No hay ningún tipo de colaboración con la Administración Tributaria en este sentido“, declaró Gabriela Jarosová, jefa del departamento de relaciones públicas perteneciente al Ministerio de Transporte.
En la vecina República Checa el Gobierno tiene previsto instalar básculas dinámicas en la zona donde están los controles de peaje. Aunque el proyecto aún está en fase de preparación, el resultado de las primeras pruebas es bastante alentador. Directivos de la compaňía encargada de gestionar esas básculas aseveran que la tecnología empleada es excelente y que tan sólo con el dinero de las multas que se impongan por exceso de carga, la inversión estaría recuperada en corto plazo.
