Nuevo inversor iniciará producción de coche eléctrico especial en el sur de Eslovaquia

Nuevo inversor iniciará producción de coche eléctrico especial en el sur de Eslovaquia

La compañía Patak Motors, que cuenta con una nueva nave industrial en la zona de la antigua Kovosmalt en Fiľakovo, ha revelado que fabricará en dicha zona un automóvil urbano con diseño retro y propulsión eléctrica. Así lo informó recientemente Soňa Matúšková, portavoz de Patak Motors.

En estos momentos se está instalando la tecnología necesaria en la nueva nave y, una vez que haya terminado este proceso, la empresa arrancará su producción. En la primera etapa, prevé contratar a 16 personas, pero en la medida que vaya aumentando la producción, espera duplicar el número de puestos de empleo.

La compañía Patak Motors se dedica al desarrollo y producción de un coche urbano con un diseño de los años 30, que llevará el nombre de Rodster. “La inspiración para el desarrollo fueron los coches clásicos, que hoy en día no circulan mucho por las carreteras europeas. El principal grupo objetivo son los habitantes de las ciudades que buscan un medio de transporte eficiente, ecológico y divertido", explicó Matúšková. El vehículo se producirá con propulsión eléctrica y de gasolina, y estará disponible en versión descapotable y sin techo.

La nave de Fiľakovo servirá como un centro integral para el desarrollo, producción y montaje de vehículos.

La empresa espera que la inversión tenga un impacto positivo en la ciudad y en toda la región. Además de crear nuevos puestos de trabajo, quieren apoyar a los proveedores locales. El gobierno local, a decir del alcalde de Fiľakovo, Attila Agócs, también valora positivamente la inversión.

La construcción de la nueva nave de producción en la antigua Kovosmalt comenzó en febrero del año pasado y las obras finalizaron en otoño. Para la ejecución del proyecto, por un coste de más de cuatro millones de euros, el gobierno local recibió fondos del programa Interreg y del presupuesto estatal, y la Administración Territorial de Banska Bystrica se sumó al proyecto como coinversor aportando unos 400.000 euros.

José Portuondo Foto: TASR

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