El 10 de octubre fue un día importante para el puerto personal de Bratislava, puesto que después de 30 años ha recibido una nueva embarcación. Dado que el nuevo barco fue construido en Turquía, antes de anclar en el puerto de Bratislava tuvo que atravesar un largo recorrido y de ello se desprende que su inauguración tuvo que vivirla fuera de Eslovaquia. Sin embargo, la compañía de la Navegación y de los Puertos Eslovacos decidió prepararle una fiesta de inauguración en las aguas del Danubio bratislavense o una especie de bautizo. Le dio el nombre de Harmónia y nosotros fuimos presentes en la fiesta. Cedamos ahora la palabra al director de dicha compañía, Marek Považan.
La quilla de la embarcación Harmónia, que es la pieza más importante de la estructura sobre la que se construye un barco, fue construida en 2015. Entre los años 2015 y 2017 se realizaron los trabajos de construcción en la parte superior. Dado que originalmente la embarcación había sido proyectada como barco marítimo, tuvimos que adaptarlo todo a nuestras necesidades y condiciones fluviales. Luego fue sometido a varias pruebas y en 2019 llegamos con esta nave a Bratislava.
La embarcación nació en un astillero turco. ¿Cuándo fue colocada en ella la bandera eslovaca?
Durante la construcción fue registrada bajo la bandera de Turquía, luego, para transportarla por vía marítima a Eslovaquia tuvimos que registrarla bajo la bandera de los EEUU y cuando la trajimos a Bratislava, finalmente la registramos como una embarcación de Eslovaquia.
La quilla fue originalmente proyectada para un barco marítimo. ¿Tuvieron que modificar muchas cosas en él ustedes?
Sí, aparte de la realización completa del diseño de la parte superior, pedimos también la sustitución de un motor, por otros que fuera más idóneo para el transporte fluvial, luego construimos dos ascensores, la cocina incluyendo su equipamiento, también construimos los servicios para los discapacitados y otros detalles que requiere la legislación eslovaca.
¿Podría describir a nuestros oyentes el tamaño del barco Harmónia? ¿Hay los camarotes también?
El barco mide 41,9 metros de largo y 9 metros de ancho y tiene capacidad para 423 pasajeros. Es un barco de salón que no sirve de alojamiento, los camarotes sirven exclusivamente para el personal. Pero tenemos una rica oferta de sillas y butacas y estamos capaces de organizar el salón para cualquier tipo de eventos.
¿Nos podría describir el largo recorrido que tuvo que atravesar el barco para llegar de su lugar de nacimiento hasta el puerto bratislavense?
El 26 de agosto el barco Harmónia salió del puerto turco de Yalova, atravesó el Mar de Mármara, el estrecho de Bospor, luego atravesó el Mar Negro y con el canal de Agigea que se encuentra en la delta del río Danubio, en Rumania empezó a navegar contra la corriente del río Danubio, y atravesando Rumania, Serbia y Hungría el 4 de septiembre de 2019 llegó a Eslovaquia.
Y ahora, si un turista quiere navegar por el Danubio en este barco, ¿hacia dónde será llevado?
Los turistas podrán navegar con este barco rumbo a Devín, Čunovo, Čilistov, Gabčíkovo, Viena y Budapest. Puesto que está equipado de aire acondicionado estará en funcionamiento durante todo el año. Sin embargo, antes de que llegue la próxima temporada de navegación por el Danubio queremos realizar algunas modificaciones en la cubierta superior.
Muchos barcos llevan nombre de mujeres. Ustedes eligieron un nombre bastante insólito, pero desde el punto de vista internacional muy bueno, porque se entiende en casi todos los idiomas. Entonces, ¿Por qué se llama Harmónia?
Buscando el nombre para el barco publicamos una convocatoria, una especie de encuesta y de ella salió el nombre de Harmónia que realmente refleja el destino del barco -que es ofrecer las miradas insólitas de Bratislava, ofrecer buena comida y buen entretenimiento. Además ofrece espacio para poder organizar en él diversos eventos, todo ello manteniendo la harmonía entre el río y la misma navegación.
Usted nos ha revelado que aún quedan algunos trabajos de realizar en este barco…
Antes de que comience la temporada de navegación en 2020 el barco será equipado de una red wifi y de varias unidades de proyección audio visual, y estará listo para acoger todo tipo de eventos.
¿Cuánto es grande la flota fluvial del Puerto personal de Bratislava?
Esta es la séptima embarcación con la que cuenta el Puerto fluvial de pasajeros de Bratislava. Hay que recordar que esta adquisición llega después de 30 años sin haber comprado ningún barco. En este momento, Harmónia es el más nuevo, el más grande y el más moderno, por supuesto.
Con ocasión de tomar parte en la fiesta de la inauguración encontramos varias personalidades de la vida social y cultural de la capital. Entre ellas fue Zuzana Aufrichtová, alcaldesa del barrio de Staré mesto - Ciudad vieja, cuya administración incluye tanto el Puerto personal de Bratislava, como el malecón del Danubio.
Yo soy de profesión arquitecto urbanista y al mismo tiempo ocupo el cargo de alcalde del barrio Ciudad Vieja o de Staré mesto de Bratislava. Este barrio podemos considerarlo uno de los más importantes de todo el país. Trabajar con el fenómeno del río Danubio para nosotros representa un reto, es una fuente de desarrollo del turismo. Aparte del turismo el malecón de Bratislava representa también una zona muy importante para los propios bratislavenses que aquí suelen pasar su tiempo libre, paseando o practicando deportes. Por ejemplo, entre nuestras prioridades está también reconstruir y poner en marcha el llamado Propeler, que fue un barco que durante decenios transportaba a la gente entre las dos orillas - desde la de la Ciudad Vieja hasta la de Petržalka, contemplando el panorama y tomando el café.
Muchos turistasextranjeros que viajan navegando desde Viena o Budapest atravesando Bratislava tienen la única posibilidad de conocer nuestra capital mirándola desde el bordo de la nave. ¿Podría Usted como experta en arquitectura describir el malecón de la Ciudad vieja, por ejemplo, desde la dirección de Budapest navegando contra la corriente?
El paseo conocido como "Korzo" es la parte más importante o interesante de la zona peatonal del casco histórico y este representa un eje perpendicular del malecón, que también forma parte del paseo. Éste empieza con el centro comercial de Eurovea, donde se yergue la estatua de Milan Rastislav Štefánik, continúa con el malecón de Fajnorovo en el que podemos admirar el antiguo edificio del Instituto técnico, luego, en la plaza de Tomáš Garique Masaryk se halla el Museo Nacional y Puerto personal, luego pasamos al mencionado barco de Propeler que ha sido reconstruido en el estilo funcionalista del arquitecto Emil Belluš. Esta reciente obra ha sido propuesta para varios premios de arquitectura. Luego pasamos a lo largo de la Galería Nacional Eslovaca y después del puente SNP - del Levantamiento Nacional Eslovaco, que también es un monumento nacional, pasamos al recién reconstruido barrio de Zuckermandel y terminamos en la parte moderna que se llama River Park. Todo este recorrido ofrece numerosas atracciones que vale la pena de ver o visitar. El fenómeno del Danubio merece la atención y es muy importante combinarlo con los espacios públicos para que los ciudadanos y turistas puedan disfrutarlo de manera más posible.
Harmónia_nuevo barco sobre el Danubio
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