El río Danubio forma parte indispensable de nuestra capital. El malecón, los barcos y también los puentes forman parte de la vida cotidiana de los bratislavenses. Sin embargo, los habitantes de Bratislava echan de menos una mejor conexión fluvial con otras ciudades situadas en las orillas de este río, como por ejemplo son Viena o Budapest. Desde hace decenios este transporte existe pero, se efectúa en horarios bastante escasos y varios enlaces funcionan de manera estacional. Para abordar este tema la alcaldesa del barrio bratislavense de Staré mesto - Ciudad vieja, Zuzana Aufrichtová, organizó la semana pasada una conferencia que llevó el nombre del "Futuro del transporte fluvial a través del Danubio". En ella también estuvo presente Katarína Bruncková, secretaria del Estado de la cartera de Transporte y Construcción.
El tema del Danubio es absolutamente crucial, dado que el río representa una vía fluvial que conecta una gran parte de Europa. Por ello, es necesario desempolvar los proyectos que se iniciaron en el pasado y que por alguna razón no se han terminado. Creo que es importante en este asunto tener una visión clara, que no sea elaborada de manera precipitada y que involucre a todas las partes interesadas.
La concepción de desarrollo del transporte fluvial hasta 2030, incluidas las previsiones para el año 2050, también forma parte de Plan de Acción del actual gobierno. Llevar a cabo una buena visión significa, según Bruncková, involucrar en el asunto a las administraciones estatal y regional, las empresas que operan en el ámbito del turismo y, sobre todo, los dos puertos eslovacos más importantes: el de Bratislava y el de Komárno. La secretaria del Estado destacó el hecho de que el aprovechamiento de los fondos europeos para el transporte fluvial a través del Danubio fracasó por la escasez de proyectos, por la burocracia relacionada con los concursos públicos y por las evaluaciones del impacto negativo en el medio ambiente. Por otro lado, la alcaldesa Zuzana Aufrichtová, opina que el tema del transporte fluvial por el Danubio se abre siempre durante el período preelectoral y después de las elecciones el tema nuevamente se cierra. Según la alcaldesa, la ciudad aprovecha poco el potencial del río Danubio. El único lugar donde los bratislavenses pueden entrar en contacto con el río es la zona del centro comercial situado en la calle Pribinova. Aufrichtová sostiene que la ciudad necesita más zonas de este tipo.
Existen estudios y proyectos por cientos de miles de euros. Parece que en todos está claro cómo deberían hacerse las cosas, pero ninguno ha llegado a buen puerto. Nosotros proponemos entrarle al tema al revés. Es decir, empezar elaborando proyectos pequeños sobre cómo trabajar con el río, que luego permitirán ir creando espacios para proyectos mayores.
Afirmó la alcaldesa añadiendo que el tamaño del tema del transporte fluvial en el Danubio es indudablemente mucho más grande y no atañe solo a la agenda de la ciudad.
El futuro del transporte a través del Danubio
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